ڈیزل انجنوں میں زیادہ درجہ حرارت کی وجوہات

ڈیزل انجنوں سے چلنے والے مکینیکل آلات کے لیے، طویل مدتی اعلی درجہ حرارت پوری مشین کی آپریٹنگ حیثیت پر ایک خاص اثر ڈالے گا۔ اندرونی مظاہر چکنا کرنے کی ناکامی، پرزہ جات میں اضافہ، سلنڈر کھینچنے، سلنڈر گسکیٹ کے برن آؤٹ اور دیگر سنگین ناکامیوں کا سبب بنیں گے۔ لہٰذا، ہمیں ڈیزل انجنوں میں زیادہ درجہ حرارت کی وجوہات کو سمجھنے کی ضرورت ہے تاکہ بچاؤ کے آسان منصوبے بہتر طریقے سے بنایا جا سکے۔
مشین کو زیادہ دیر تک اوور لوڈ کرنے سے ایندھن کی کھپت میں اضافہ، اندرونی گرمی کی کھپت میں اضافہ، اور ٹھنڈے پانی کے ابلنے کا سبب بنے گا۔ اس صورت حال سے نمٹنے کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ طویل عرصے تک اوور لوڈ ہونے سے بچیں۔
یہ بہت ضروری ہے کہ مکینیکل آلات کے اندر مائع کی مقدار معیار تک پہنچ جائے۔ عام طور پر، اگر مائع کی مقدار ناکافی ہے، خاص طور پر کولنٹ کی کمی، تو یہ آلات کی گرمی کی کھپت کے اثر کو کم کر دے گا، اس طرح ڈیزل انجن زیادہ گرم ہو جاتا ہے۔ اس صورت حال کی وجہ سے اعلی درجہ حرارت کے لئے، جب تک کہ روزانہ استعمال کے دوران اہم معائنہ کا کام کیا جاتا ہے، مائع کی ناکافی مقدار کو وقت میں دوبارہ بھرا جا سکتا ہے.
آیا مکینیکل آلات کی گرمی کی کھپت اچھی ہے، کیا سطح کی صفائی اچھی ہے، آیا کولنگ پنکھا اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرتا ہے اور گرمی کی کھپت کا اچھا اثر ہے، وغیرہ ڈیزل انجن کے زیادہ درجہ حرارت کی خرابی کا سبب بن سکتے ہیں۔ ایسا ہونے سے روکنے کے لیے، ہمیں روزانہ استعمال میں صرف معائنہ کا ایک اچھا کام کرنے کی ضرورت ہے، تاکہ ہم وقت پر کچھ اسامانیتاوں کو تلاش کر سکیں اور ان کی مرمت یا تبدیلی کر سکیں۔