ڈیزل انجن کی دیکھ بھال

ڈیزل انجن کی سروس لائف کو طول دینے کے لیے، تین قسم کے فلٹرز کی دیکھ بھال کو مضبوط کرنا ضروری ہے: ایئر فلٹر، چکنا کرنے والا آئل فلٹر اور استعمال کے دوران ایندھن کا فلٹر، تاکہ ان کے افعال کو مکمل طور پر چلایا جا سکے۔
ایئر فلٹر کو انسٹال کرتے وقت، سیلنگ گاسکیٹ اور ربڑ کو جوڑنے والے پائپوں کو مت چھوڑیں، ریورس یا غلط طریقے سے انسٹال نہ کریں، اور ہر ایمبیڈنگ کی سختی کو یقینی بنائیں۔ استعمال ہونے والے کاغذی ڈسٹ کپ ایئر فلٹر کو آپریشن کے ہر 50-100 گھنٹے میں ایک بار دھول سے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔ سطح کی دھول کو صاف کرنے کے لیے نرم برش کا استعمال کریں۔ اگر آپریشن کا وقت 500 گھنٹے سے زیادہ ہے یا نقصان پہنچا ہے، تو اسے وقت پر تبدیل کیا جانا چاہئے. تیل سے غسل کرنے والا ایئر فلٹر استعمال کریں۔ آپریشن کے ہر 100-200 گھنٹے، فلٹر عنصر کو صاف ڈیزل سے صاف کریں اور اس میں چکنا کرنے والا تیل بدل دیں۔ اگر فلٹر کا عنصر ٹوٹ گیا ہے، تو اسے فوری طور پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ استعمال کے دوران قواعد و ضوابط کے مطابق چکنا شامل کرنے پر توجہ دیں۔ تیل۔
اگر ڈیزل انجن کے استعمال کے دوران چکنا کرنے والے تیل کے فلٹر کو وقت پر برقرار نہیں رکھا جاتا ہے، تو فلٹر کا عنصر بند ہو جائے گا، چکنا کرنے والے تیل کا دباؤ بڑھ جائے گا، حفاظتی والو کھل جائے گا، اور چکنا کرنے والا تیل براہ راست مرکزی تیل کے راستے میں بہہ جائے گا۔ ، جو چکنا کرنے والی سطح کے لباس کو تیز کرے گا اور ڈیزل انجن کی سروس لائف کو متاثر کرے گا۔ لہذا، چکنا کرنے والے تیل کے فلٹر کو آپریشن کے ہر 180-200 گھنٹے بعد صاف کیا جانا چاہیے۔ اگر یہ خراب پایا جاتا ہے، تو اسے چکنا کرنے والی سطح میں داخل ہونے سے نجاست کو روکنے کے لیے فوری طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔ جب ڈیزل انجن کو مختلف موسموں میں استعمال کیا جاتا ہے، تو کرینک کیس اور چکنا کرنے والی سطحوں کو بھی صاف کرنا چاہیے۔ طریقہ یہ ہے کہ چکنا کرنے والا تیل، مٹی کا تیل اور ڈیزل ملا کر واشنگ آئل کے طور پر استعمال کیا جائے۔ چکنا کرنے والا تیل نکلنے کے بعد، صفائی کے لیے دھونے کا تیل شامل کیا جا سکتا ہے۔ پھر، ڈیزل انجن کم رفتار سے 3-5 منٹ تک چلتا ہے۔ دھونے کا سارا تیل نکال لیں اور نیا چکنا کرنے والا تیل ڈالیں۔
ایندھن کی فراہمی کے نظام میں مختلف فیول فلٹرز کو ملبے سے صاف کیا جانا چاہیے یا ہر 100-200 گھنٹے کے آپریشن میں تبدیل کیا جانا چاہیے، اور فیول ٹینک اور تیل کی پائپ لائنوں کو اچھی طرح صاف کیا جانا چاہیے۔ خاص طور پر الیکٹرانک کنٹرولڈ کامن ریل سسٹمز کے لیے، ہائی پریشر کے عین مطابق انجیکشن کی وجہ سے، فیول سسٹم میں اعلی درستگی کے اجزاء اور چھوٹے فٹنگ گیپس ہوتے ہیں، جو فیول فلٹر کی فلٹریشن کی کارکردگی اور پانی کی علیحدگی کی کارکردگی پر زیادہ تقاضے رکھتے ہیں۔ پہلے درجے کے تیل پانی سے جدا کرنے والے اور پہلے درجے کے ڈیزل فائن فلٹر کے لیے پانی کی علیحدگی کی کارکردگی 95% سے زیادہ اور ذرہ فلٹریشن کی کارکردگی 98.6% سے زیادہ 3-5 مائکرون کی ضرورت ہوتی ہے۔ جیسا کہ BOSCH، Luber Finder، Fleetguard، Mann-Hummel، Parker، وغیرہ۔ چین میں DIFITE وغیرہ ہوتے ہیں۔ روزانہ کی دیکھ بھال کے دوران، آپ کو خاص طور پر محتاط رہنا چاہیے۔ اگر آپ کو کوئی اسامانیتا نظر آتی ہے یا مائلیج اور وقت انجن کی خصوصیات تک پہنچ گیا ہے، تو آپ کو انہیں وقت پر تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ موسمی منتقلی کے دوران تیل کو تبدیل کرتے وقت، پورے ایندھن کی فراہمی کے نظام کے تمام حصوں کو صاف کیا جانا چاہئے. استعمال ہونے والے ڈیزل کو موسمی تقاضوں کو پورا کرنا چاہیے اور اسے 48 گھنٹے تلچھٹ اور صاف کرنے کے علاج سے گزرنا چاہیے۔