ڈیزل جنریٹر سیٹ زیادہ تر موٹر اسٹارٹنگ سسٹم میں استعمال ہوتا ہے، اگر آپریشن انٹرنل کمبشن انجن کے ابتدائی مراحل کے مطابق شروع ہوتا ہے تو کوئی گردش نہیں ہوگی۔ لہذا، ہمیں ڈیزل جنریٹر کے شروع ہونے والے نظام کو نہ گھومنے کی غلطی کی جانچ کرنا اور فیصلہ کرنا سیکھنے کی ضرورت ہے۔
1. بیٹری کے ٹرمینلز، سٹارٹنگ سرکٹس، ڈی سی موٹر برش کے پرزے اور برقی مقناطیسی سوئچ چیک کریں۔
2. چیک کریں کہ آیا ابتدائی فیوز اڑا ہوا ہے۔
3. چیک کریں کہ آیا شروع ہونے والی کیبل کے کنیکٹرز محفوظ ہیں۔ جن کنیکٹرز کو چیک کیا جانا ہے ان میں شامل ہیں: بیٹری ٹرمینلز، برقی مقناطیسی سوئچ ٹرمینلز، اور سٹارٹ سوئچ ٹرمینلز۔
4. اندرونی دہن کے انجن کے شروع ہونے سے پہلے اور اس کے دوران بیٹری کے وولٹیج ڈراپ کو چیک کرنے کے لیے ملٹی میٹر کی DC وولٹیج سیٹنگ کا استعمال کریں۔ اگر شروع کرنے سے پہلے ماپا گیا وولٹیج 12.5V سے کم ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ بیٹری ناکافی ہے۔ اگر پیمائش شدہ وولٹیج 12.5V سے زیادہ ہے، اور وولٹیج شروع ہونے پر 1.5V سے اوپر گر جاتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ بیٹری ناکافی ہے۔
5. چیک کریں کہ آیا سٹارٹ اپ سرکٹ خراب ہے۔ ڈیزل جنریٹر سیٹ کے سٹارٹنگ سرکٹ کو چیک کرنے کا طریقہ یہ ہے کہ الیکٹرو میگنیٹک ٹرمینل اور برقی مقناطیسی سوئچ کے سوئچ ٹرمینل کو میڈیم سکریو ڈرایور سے شارٹ سرکٹ کریں۔ اگر برقی مقناطیسی سوئچ شارٹ سرکٹ کے بعد کھینچتا ہے اور سٹارٹر عام طور پر کام کرتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ برقی مقناطیسی سوئچ کے علاوہ شروع ہونے والی لائن خراب ہے۔ اگر برقی مقناطیسی سوئچ شارٹ سرکٹ کے بعد بھی بند نہیں ہوتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ برقی مقناطیسی سوئچ یا سٹارٹر میں اندرونی کھلی خرابی ہو سکتی ہے۔
6. بیٹری ٹرمینل اور مقناطیسی فیلڈ ٹرمینل کو سکرو سے شارٹ سرکٹ کریں۔ اگر سٹارٹر عام طور پر کام کرتا ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ برقی مقناطیسی سوئچ کے اندر کوئی خرابی ہے، برقی مقناطیسی سوئچ کو ہٹا دیا جانا چاہیے، اور برقی مقناطیسی سوئچ کے اندر فعال رابطوں اور دو جامد رابطوں کی جلنے والی حالت اور آیا مقناطیسی کنڈلی جل گئی ہے۔ اگر سٹارٹر اب بھی نہیں چل رہا ہے، اور شارٹ سرکٹ میں کوئی چنگاری نہیں ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ سٹارٹر کے اندر بریک فالٹ ہے۔ اگر چنگاری ظاہر ہوتی ہے، تو یہ اشارہ کرتا ہے کہ سٹارٹر کے اندر ایک شارٹ سرکٹ ہے، اور سٹارٹر کو ہٹا کر مرمت کرنا چاہیے۔
