جب ڈیزل انجن واٹر پمپ کو لمبے عرصے تک استعمال کیا جائے تو یہ پانی کی فراہمی میں ناکام ہو جائے گا۔ پانی کی فراہمی نہ ہونے کی کیا وجوہات ہیں؟ اس کی کچھ وجوہات یہ ہیں۔
جب ڈیزل انجن کے جسم میں پانی کا درجہ حرارت بڑھتا ہے، تو تھرموسٹیٹ ریڈی ایٹر کے ٹینک میں ٹھنڈا کرنے والے پانی اور پانی کو گردش کرنے کے لیے کھل جائے گا۔ اس پر موجود واٹر آؤٹ لیٹ پائپ جسم میں زیادہ درجہ حرارت والے پانی کو ریڈی ایٹر تک بہنے کا چینل ہے۔ اگر پائپ میں پانی کا درجہ حرارت کم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ انجن کے اندر اور باہر ٹھنڈا پانی نہیں بہہ رہا ہے، اور اس سے بروقت نمٹنا ضروری ہے۔ بصورت دیگر، انجن کے اندر پانی کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہو جائے گا، جس کی وجہ سے ناکامی کی ایک بڑی وجہ ہو گی۔ بہت سے شہروں میں، ڈیزل انجن واٹر آؤٹ لیٹ پائپ کو ٹھنڈا کرنے کے لیے پانی کا درجہ حرارت کم ہے۔ ذیل میں ناکامی کی عام وجوہات کا تجزیہ کیا گیا ہے۔
1. ڈیزل انجن واٹر پمپ کا تھرموسٹیٹ ٹوٹ گیا ہے۔ جب پانی کا درجہ حرارت مطلوبہ درجہ حرارت تک بڑھ جاتا ہے تو، کولنگ واٹر سرکولیشن والو کو نہیں کھولا جا سکتا، اور انجن کے اندر ٹھنڈے پانی اور ریڈی ایٹر ٹینک کے درمیان ٹھنڈک کی گردش کو محسوس نہیں کیا جا سکتا، جس کی وجہ سے اوپری آؤٹ لیٹ پائپ کا درجہ حرارت بڑھ جاتا ہے۔ بہت کم.
2. ڈیزل انجن کے پانی کے پمپ کے ڈیزل انجن کولنگ سرکولیشن واٹر پمپ کو نقصان پہنچا ہے، جس کے نتیجے میں جسم میں ٹھنڈا کرنے والا پانی ریڈی ایٹر میں ٹھنڈے پانی کے ساتھ گردش کرنے سے قاصر رہتا ہے، جس کے نتیجے میں اوپری حصے میں درجہ حرارت کم ہوتا ہے اور پانی کی ترسیل پائپ
3. اگر ڈیزل انجن کا کولنگ واٹر پمپ بیلٹ سے چلنے والا ہے، اور بیلٹ بہت ڈھیلا یا خراب ہے، تو انجن کولنگ واٹر پمپ کی گردش کمزور ہوگی یا کام نہیں کر رہی ہے، تاکہ اندرونی اور بیرونی گردش کرنے والا پانی گرمی کے لیے گردش نہ کر سکے۔ کھپت، اور اوپری حصے اور آؤٹ لیٹ پائپ کا درجہ حرارت کم ہوگا۔
4. اگر یہ صورت حال ڈیزل واٹر پمپ انجن کے کولنٹ کو تبدیل کرنے کے بعد پیش آتی ہے، تو آپ کو اس بات پر بھی غور کرنا چاہیے کہ آیا کولینٹ کو تبدیل کرتے اور شامل کرتے وقت گردش کرنے والے پانی کے چینل میں ہوا موجود ہے یا نہیں، جس کے نتیجے میں گردش کرنے والے واٹر چینل میں ہوا کی بڑی مزاحمت ہوتی ہے، گرمی کی ناقص کھپت۔ اندرونی اور بیرونی گردش کرنے والے پانی، اور اوپری آؤٹ لیٹ کا۔ پانی کے پائپ کا درجہ حرارت کم ہے۔
5. اگر انجن کو لمبے عرصے تک چھوڑ دیا جائے یا زیادہ دیر تک کوئی خاص کولنگ سلوشن شامل نہ کیا جائے تو انجن کی باڈی میں پیمانہ بہت گاڑھا یا بہت زیادہ ہو جائے گا، جس سے آبی گزرگاہ کی گردش میں رکاوٹ پیدا ہو جائے گی، جس سے اندرونی اور بیرونی گردش متاثر ہو گی۔ آبی گزرگاہوں کو مسدود کر دیا گیا، اور اس کے ساتھ ساتھ اوپری آؤٹ لیٹ پائپ کا درجہ حرارت بھی کم ہو گیا۔
6. کم درجہ حرارت والے ماحول میں کام کرتے وقت، پانی کے پائپ کا درجہ حرارت پہلے کم ہونا معمول کی بات ہے۔ چونکہ تھرموسٹیٹک والو کھلا نہیں ہے اور اندرونی اور بیرونی کولنگ پانی کی گردش ابھی تک نہیں ہوئی ہے، اس مدت کے دوران اوپری پانی کے پائپ کا درجہ حرارت کم ہوگا۔
ڈیزل انجن واٹر پمپ کا استعمال کرتے وقت، اسے برقرار رکھے بغیر ہر وقت استعمال کرنے کے بجائے بروقت مسائل کا پتہ لگانے کے لیے اس کا مشاہدہ کرنا یاد رکھیں۔ Weifang Kangwei Perkins مارکیٹ کا جامع تجزیہ فراہم کرتا ہے اور اعلی معیار کے Weifang ڈیزل انجن واٹر پمپ یونٹ کی مصنوعات فراہم کرتا ہے۔ ہم سے مشورہ کرنے میں خوش آمدید۔
